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『温故知新』という言葉があるように アグ ムートンブーツ サイト、事柄を深く理解するためにはその事柄の歴史を学ぶことが重要ですそこで アグ ムートンブーツ 9、今回はカーエレクトロニクスの理解をより深めるために「カーエレクトロニクスの道のり」 アグ ムートンブーツ 9、つまりカーエレクトロニクスの発展の歴史について解説していこうと思いますガソリン自動車が世に誕生した当初 アグ ムートンブーツ ユージージー ボルドー、電気系統といえば“点火装置”のみでしたが アグ ムートンブーツ ユージージー、その後ヘッドライトやスタータモータなどの“電気装置”が登場し アグ ムートンブーツ サイト、自動車に搭載されるようになりました アグ ムートンブーツ ユージージー。そしてさらに時が流れ アグ ムートンブーツ ユージージー ドンキホーテ、1930年代に入ると“真空管のカーラジオ”が登場するわけですが アグ ムートンブーツ 9 色落ち、実はこの真空管のカーラジオこそが アグ ムートンブーツ 9、自動車における“最初のエレクトロニクス化”といわれていますこうして アグ ムートンブーツ サイト パロディ、最初のカーエレクトロニクスという称号を得た真空管のカーラジオですが アグ ムートンブーツ サイト、真空管は振動に弱い アグ ムートンブーツ サイト 薔薇 English、設置に大きなスペースが必要 アグ ムートンブーツ 9 佐野、電力消費も大きい アグ ムートンブーツ ユージージー、などの理由から自動車に搭載するにはあまりにも不向きなものと判断され、実はあまり普及しませんでした……。このように真空管のカーラジオは残念な結果に終わりましたが、それ以降、自動車のエレクトロニクス化に必要不可欠な“真空管のようにアクティブに動作する固体素子”の登場が当時の自動車メーカーから強く望まれるようになりましたここで挙げた「真空管のカーラジオの登場」のように、カーエレクトロニクスの発展にはいくつかの“エポック(起点となる出来事)”が存在すると筆者は考えます。

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